Geografische UAS-Gebiete der Schweiz
Zones géographiques UAS en Suisse
Zone geografiche UAS della Svizzera
Geographical UAS zones of Switzerland
Territoris geografics UAS da la Svizra

Ein geografisches UAS-Gebiet ist ein von der zuständigen Behörde festgelegter Teil des Luftraums, der den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge bzw. -systeme (engl. UAS für Unmanned Aircraft System) ermöglicht, einschränkt oder ausschließt, um den mit dem UAS-Betrieb verbundenen Risiken für die Sicherheit, den Schutz der Privatsphäre und personenbezogener Daten, die Sicherheitslage oder die Umwelt Rechnung zu tragen.



Gemäss den Art. 27 und 28 der Verordnung des UVEK über Luftfahrzeuge besonderer Kategorien (VLK) ist der Betrieb von unbemannten Luftfahrzeugen in den festgelegten UAS-Gebieten untersagt. Ausnahmen können von den zuständigen Stellen bewilligt werden (Art. 29 VLK).



Ebenfalls können die Kantone gestützt auf Art. 34 VLK für unbemannte Luftfahrzeuge mit einem Gewicht von weniger als 25 kg Vorschriften zur Verminderung der Umweltbelastung und der Gefährdung von Personen und Sachen auf der Erde erlassen.

Une zone géographique UAS est une partie de l’espace aérien établie par l’autorité compétente qui facilite, restreint ou exclut les exploitations de systèmes d’aéronefs sans occupants (angl. UAS) afin de traiter les risques relatifs à la sécurité, à la sphère privée, à la protection des données à caractère personnel, à la sûreté ou à l’environnement, découlant des exploitations de systèmes d’aéronefs sans occupants.



Conformément aux art. 27 et 28 de l'ordonnance du DETEC sur les aéronefs de catégories spéciales (OACS), il est interdit de faire voler des aéronefs sans occupants dans les zones géographiques UAS définies, sauf exception autorisée par les services compétents (art. 29 OACS).



De même, l'art. 34 OACS confère aux cantons le pouvoir d'édicter des prescriptions applicables aux aéronefs sans occupants d’un poids allant jusqu’à 25 kg dans le but de réduire les atteintes à l'environnement et le danger auquel les personnes et les biens sont exposés au sol.

Una zona geografica unica dell'UAS è una porzione di spazio aereo stabilita dall'autorità competente che agevola, limita o esclude le operazioni di aeromobili o di sistemi senza occupanti (in inglese Unmanned Aircraft System, UAS), al fine di far fronte ai rischi connessi alla sicurezza, alla riservatezza, alla protezione dei dati personali, alla sicurezza o all'ambiente derivanti dalle operazioni UAS.



In virtù degli articoli 27 e 28 dell'ordinanza del DATEC sulle categorie speciali di aeromobili (OACS), è proibito l'esercizio di aeromobili senza occupanti nelle zone UAS stabilite. I servizi competenti possono autorizzare eccezioni (art. 29 OACS).



Inoltre, in virtù dell'articolo 34 OACS, per gli aeromobili senza occupanti di peso inferiore a 25 kg i Cantoni possono emanare prescrizioni per ridurre l'impatto ambientale e i rischi per persone e cose a terra.

A UAS geographical zone is a portion of airspace designated by the competent authority in which the operation of unmanned aircraft systems (UASs) is permitted, restricted or forbidden in order to take account of the risks to safety, privacy and personal data protection, security or the environment that are associated with UAS operations.



According to Articles 27 and 28 of the DETEC Ordinance on Special Category Aircraft (OSCA), the operation of unmanned aerial vehicles in the defined UAS areas is prohibited. Exceptions may be granted by the competent authorities (Art. 29 OSCA).



Likewise, the cantons may, on the basis of Article 34 OSCA, issue regulations for unmanned aerial vehicles with a weight of less than 25kg to reduce the impact on to the environment and the risk to persons and property on the ground.

In territori geografic UAS è ina part dal spazi d'aria ch'è vegnida determinada da l'autoritad cumpetenta ed en la quala il manaschi d'eromobils resp. d'erosistems nunoccupads (englais UAS per unmanned aircraft system) è permess, restrenschì u exclus, quai per tegnair quint da las ristgas ch'il manaschi UAS chaschunass per la segirezza, per la protecziun da la sfera privata e da las datas persunalas, per la situaziun da segirezza u per l'ambient.



Tenor ils art. 27 e 28 da l'Ordinaziun dal DATEC davart eromobils da categorias spezialas (OECS) è il manaschi d'eromobils nunoccupads scumandà en ils territoris UAS determinads. Excepziuns pon vegnir permessas dals posts cumpetents (art. 29 OECS).



Sin basa da l'art. 34 OECS pon ils chantuns medemamain decretar prescripziuns per reducir la contaminaziun da l'ambient e la periclitaziun da persunas e chaussas sin terra, quai per eromobils nunoccupads cun ina paisa da main che 25 kg.

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Restrizioni per droni

Restrictions for drones

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Type de représentation spatiale
Tipo di rappresentazione spaziale
Spatial representation type
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Räumliche Darstellungsart
vecteur
Vettoriale
Vector
Vector
Vektor

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Risoluzione spaziale
Spatial resolution
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Räumliche Auflösung

Fraction représentative
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Equivalent scale
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Räumliche Auflösung

Fraction représentative
Frazione rappresentativa
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Topic category
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    P Transportation
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S
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Bei Bedarf

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